Kizen DiaryII

さて、（「さて」とは一つの話が終わって、新しい話題に移るときに用いる。副詞「さ」＋接続助詞「て」、デジタル大辞泉より）
前編で挑戦しようとしたチェーン交換が出来た模様です。
これで車体は２０ｇ軽くなりました。たこ焼き一個を食べても大丈夫。

凄い！今、気が付いたけど、ピン全て中貫の中空。中空で引張強度に耐える材質なんや!!!

エマジェンシー工具での作業は思っていたほど難しくはなかったけど、やはり応急用。手に伝わる感覚は通常工具の方がエエと思う。
なぜなら、右利きの場合、左手でホールドしていて、右でねじっているトルクの伝わり方で、右手のねじりを調整、そして右は掌で押しながらねじる感覚。ねじ回しも回すのじゃなくて、掌で押して止める。これ１６歳の時に同級生に教えてもらった。
その感覚がこの簡易工具では伝わり難い。私だけかもしれないけど。

携帯ポンプを閂に　作業性向上

向上し過ぎて、まわし過ぎてピンがつき抜け過ぎ

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この工具何で二段になっていたか、今、判った！

交換前

DURA ACE CN-7901に交換

サァー!!!　走りに行こう!!!

疑問このチェーンの違いはピンだけなんかな?!?
次の交換作業は1万km後、来年の3月初めか(^-^)/

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